VT46
Outil TPMS polyvalent pour l'activation des capteurs, la programmation et la réinitialisation de l'ECU
Le VT46 est un outil TPMS polyvalent pour l’activation des capteurs, la programmation et la réinitialisation de l’ECU.
- Facile à utiliser, idéal pour les ateliers de montage des pneus de taille moyenne
- Toutes les informations de réapprentissage au même endroit
- Polyvalent avec module OBD et jauge de profondeur de sculpture en option
OÙ ACHETER ?
VT46 : Fonctionnalités
Le VT46 d’ATEQ est un outil abordable de programmation des capteurs TPMS, équipé de caractéristiques et de fonctions essentielles. Conçu pour les centres de montage de pneus de taille moyenne, son interface couleur guide l’utilisateur lors du remplacement et de l’entretien des capteurs TPMS. En ajoutant le module OBD2 en option, les utilisateurs peuvent réinitialiser l’ECU en moins de 2 minutes. Le VT46 d’ATEQ est compatible avec tous les capteurs TPMS programmables connus et est régulièrement mis à jour avec de nouvelles fonctions. Il offre donc une couverture actualisée pour les nouveaux véhicules et capteurs.
- Facile à utiliser avec le menu composé d’icônes et l’écran couleur lumineux
- Active et lit les capteurs TPMS de toutes les marques de véhicules légers du monde entier
- Programme tous les principaux capteurs de rechange universels
- Affiche toutes les données relatives aux capteurs en quelques secondes : ID, pression des pneus, température des pneus, état de la batterie, etc.
- Fournit des informations concernant les procédures de réapprentissage indirect, manuel et automatique
- Détermine les véhicules grâce à une recherche par marque/modèle/année
- Fournit les références des capteurs TPMS
- Vérifie le signal des clés à télécommande
- Mises à jour fréquentes de la base de données via un logiciel PC
- Interface et procédures de réapprentissage en 23 langues
- Le module OBD2 (en option) donne accès aux réapprentissages OBD pour 60 % de tous les modèles de voiture dans le monde.
- Indicateur de profondeur des sculptures disponible comme accessoire
VT46 : spécifications
Contenu de la boîte
- Outil VT46
- Chargeur
- Câble USB
Outil VT46
| DIMENSIONS (H x L x P) | 220 mm x 130 mm x 37 mm (8,6″ x 5″ x 1,5″) |
| POIDS | 0,62 kg (1,37 lbs.) |
| ÉCRAN | 3,5 pouces |
| ALIMENTATION | Batterie rechargeable lithium-polymère |
| BOÎTIER | Coque de protection en caoutchouc |
| RÉCEPTION RADIO | 315 et 433 MHz |
| INTERFACE | 23 langues : français, anglais, allemand, italien, espagnol, chinois, croate, tchèque, danois, néerlandais, finnois, hébreu, hongrois, coréen, norvégien, polonais, portugais, russe, roumain, slovaque, slovène, suédois, turc. |
| GARANTIE | 1 an |
La base de données comprend
| CAPTEURS COUVERTS | Tous les capteurs d’origine du monde entier et la plupart des capteurs de rechange, notamment EZ Sensor de Schrader, Alcar par Schrader, Sens-it d’Alligator, Redi-Sensor de Continental, DVT de John Dow, T-Pro et EU-Pro de Hamaton, IntelliSens de Huf, Italmatic Italsensor, Mobiletron, Universal et DirectFit d’Orange, Qwik Sensor, Steelman. |
| MODÈLES DE VOITURES COUVERTS | 100 % des véhicules légers du monde entier équipés du TPMS direct ou indirect |
| MISES À JOUR LOGICIELLES | Mises à jour gratuites du logiciel et de la base de données incluses pendant 1 an |
Références
| OUTIL VT46 | Europe + MEA: 6660234 |
| OUTIL VT46 AVEC MODULE OBDII | Europe + MEA: 6660251 |
VT46 : Accessoires
Testeur capteur TPMS
La boîte de test met un capteur sous pression pour simuler l'état d'un pneumatique avant l'installation d'un capteur ou pendant des essais au banc. La boîte aide à identifier les écarts de lecture entre les jauges de remplissage des pneus et le capteur de pression. Elle est utilisée conjointement avec une pompe de gonflage.
En savoir plusTesteur capteur TPMS
La boîte de test met un capteur sous pression pour simuler l'état d'un pneumatique avant l'installation d'un capteur ou pendant des essais au banc. La boîte aide à identifier les écarts de lecture entre les jauges de remplissage des pneus et le capteur de pression. Elle est utilisée conjointement avec une pompe de gonflage.
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Module OBD2
Un module OBD2 est requis pour la plupart des véhicules asiatiques et européens afin d’activer le mode de réapprentissage, puis transférer les ID de capteurs TPMS, préalablement enregistrés dans outil TPMS. Lorsque le module OBD2 est connecté à l'outil TPMS ainsi qu’au véhicule, l’outil peut communiquer avec le calculateur et réinitialiser les données TPMS pour éteindre le voyant pression pneu.
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Un module OBD2 est requis pour la plupart des véhicules asiatiques et européens afin d’activer le mode de réapprentissage, puis transférer les ID de capteurs TPMS, préalablement enregistrés dans outil TPMS. Lorsque le module OBD2 est connecté à l'outil TPMS ainsi qu’au véhicule, l’outil peut communiquer avec le calculateur et réinitialiser les données TPMS pour éteindre le voyant pression pneu.
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Licence logicielle VT46
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En savoir plusVT46 : Brochures
Informations détaillées concernant le VT46 y compris les caractéristiques, spécifications, etc.
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