VT46
Una versátil herramienta TPMS para la activación de sensores, su programación y el reinicio de la ECU
El VT46 es una versátil herramienta TPMS que permite activar los sensores, programarlos y reiniciar la ECU del vehículo.
- Su facilidad de uso lo convierte en la opción ideal para talleres de neumáticos de mediano tamaño
- Toda la información de reaprendizaje en un mismo lugar
- Versátil gracias al módulo OBD opcional y al accesorio de lectura de profundidad de las bandas de rodadura de los neumáticos
VT46 Prestaciones
El equipo VT46 de ATEQ es una herramienta de programación TPMS asequible y dotada de prestaciones y funciones básicas. Diseñado para su uso en talleres de neumáticos de mediano tamaño, su interfaz a color guía al usuario durante la sustitución y la puesta a punto de los sensores TPMS. Con la incorporación del módulo OBD2 opcional, los usuarios pueden reiniciar la ECU en menos de 2 minutos. El VT46 de ATEQ es compatible con todos los sensores TPMS programables conocidos y se actualiza frecuentemente con nuevas prestaciones e información actualizada de vehículos y sensores.
- Facilidad de uso con la interfaz de íconos ATEQ y la pantalla de colores brillantes
- Activación y lectura de los sensores TPMS de todas las marcas de vehículos ligeros del mundo
- Programación de los principales sensores de repuesto universales
- Visualización de toda la información de los sensores en segundos: id., presión y temperatura del neumático, estado de la batería, etc.
- Visualización de información del procedimiento de reaprendizaje indirecto, manual y automático
- Selección de vehículos mediante búsquedas por marca, modelo y año
- Información sobre las referencias de sensores TPMS
- Comprobación de la señal de acceso remoto sin llave
- Actualizaciones frecuentes de la base de datos a través del PC
- Interfaz y procedimientos de reaprendizaje en 23 idiomas
- El módulo OBD2 opcional permite acceder a reaprendizajes de OBD para el 60 % de los modelos de automóviles de todo el mundo.
- Medidor de profundidad de bandas de rodadura disponible como accesorio
VT46 Especificaciones
Contenido de la caja
- Equipo VT46
- Cargador
- Cable USB
Equipo VT46
| Dimensiones (AL. × AN. × PR.) | 220 × 130 × 37 mm (8.6 × 5 × 1.5 in) |
| Peso | 0.62 kg (1.37 lb) |
| Pantalla | Pantalla de 3.5 in |
| Fuente de alimentación | Batería recargable de polímero de litio |
| Carcasa | Funda protectora de goma |
| Recepción de radio | 315 y 433 MHz |
| Interfaz | Interfaz en 23 idiomas: alemán, checo, chino, coreano, croata, danés, eslovaco, esloveno, español, finés, francés, hebreo, húngaro, inglés, italiano, neerlandés, noruego, polaco, portugués, rumano, ruso, sueco y turco turco. |
| Garantía | 1 año |
Base de datos
| Cobertura de sensores | Todos los sensores originales del mundo y la mayoría de los sensores de repuesto más frecuentes, incluidos los sensores Schrader EZ, Alcar by Schrader, Alligator Sens-it, Continental Redi Sensor, Hamaton T-Pro y EU-Pro, Huf IntelliSens, Italmatic Italsensor, Orange Universal y DirectFit. |
| Cobertura de modelos de vehículos | 100% de los vehículos ligeros del mundo equipados con TPMS de tipo directo e indirecto |
| Actualizaciones de software | Se incluye un (1) año de actualizaciones gratuitas del software y la base de datos |
Referencias
| Equipo VT46 | Europa: 6660234 |
| Equipo VT46 con módulo OBDII | Europa: 6660251 |
VT46 Accesorios
Caja de pruebas TPMS
La caja de pruebas para sensores TPMS permite presurizar los sensores TPMS para emular las condiciones del neumático antes de instalar los sensores o durante los ensayos en bancos de pruebas. La caja permite identificar las diferencias entre las lecturas de un manómetro de presión de aire de los neumáticos y los sensores TPMS. Por tanto, este equipo se utiliza conjuntamente con un manómetro de presión de aire.
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La caja de pruebas para sensores TPMS permite presurizar los sensores TPMS para emular las condiciones del neumático antes de instalar los sensores o durante los ensayos en bancos de pruebas. La caja permite identificar las diferencias entre las lecturas de un manómetro de presión de aire de los neumáticos y los sensores TPMS. Por tanto, este equipo se utiliza conjuntamente con un manómetro de presión de aire.
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Módulo OBD2
Muchos vehículos asiáticos y europeos necesitan un módulo OBD2 para activar el modo de reaprendizaje. Así, en el caso de los vehículos que no disponen de sistemas de reaprendizaje TPMS integrados, el módulo OBD2 establece una comunicación con la ECU para un reinicio de la información TPMS que permita apagar el piloto. Para lograrlo, basta con activar todos los sensores, conectar el módulo OBD2 al vehículo y transferir los identificadores de los sensores desde la herramienta hacia el vehículo.
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Muchos vehículos asiáticos y europeos necesitan un módulo OBD2 para activar el modo de reaprendizaje. Así, en el caso de los vehículos que no disponen de sistemas de reaprendizaje TPMS integrados, el módulo OBD2 establece una comunicación con la ECU para un reinicio de la información TPMS que permita apagar el piloto. Para lograrlo, basta con activar todos los sensores, conectar el módulo OBD2 al vehículo y transferir los identificadores de los sensores desde la herramienta hacia el vehículo.
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Licencia de software VT46
Obtenga actualizaciones mensuales para su equipo TPMS VT46 con esta suscripción de software anual, y disfrute de las prestaciones y las coberturas más recientes y completas. La suscripción a las últimas actualizaciones del software también permite acceder a nuevas funcionalidades, correcciones de errores, cobertura de vehículos y sensores, entre otras ventajas.
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Ver másVT46 Fichas informativas
Información detallada acerca del equipo donde se VT46 incluyen, entre otros, datos, sus prestaciones y sus especificaciones.
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