VT56
Outil d'entretien TPMS complet
Le VT56 est l’outil TPMS tout-en-un couvrant 100% des véhicules américains, européens et asiatiques. Ses caractéristiques et fonctions avancées fournissent une gestion TPMS complète. Grâce à des mises à jour fréquentes, il inclut immédiatement tous les nouveaux capteurs TPMS et les véhicules introduits chaque année.
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- Rapide et intelligent : l’outil TPMS le plus rapide, conçu pour s’adapter en permanence aux besoins des techniciens.
- Gain de temps et d’argent : le seul outil TPMS doté d’un scanner de code-barres VIN pour une sélection rapide des véhicules (Amérique du Nord uniquement).
- Aide intégrée : formation aux outils, procédures de réinitialisation TPMS, références capteurs, emplacements OBD2 – le tout, à portée de main.
VT56 : Fonctionnalités
- Sélectionner la marque, le modèle et l’année via un scanner VIN
- Procédures complètes de réapprentissage spécifiques par marque-modèle-année
- Programme les principaux capteurs de rechange universels
- Affichage de l’emplacement du module OBD2
- Réinitialisation TPMS via le module OBD2 sur plus de 60 % des modèles de voitures
- Récupération des codes d’erreur TPMS (DTC) sur les véhicules applicables
- Fonction de test RKE (clef télécommande)
- Déblocage de l’ECU pour la gamme de véhicules Toyota
- Registre des références de pièces pour capteurs TPMS (d’origine et de rechange)
- Mémorise l’historique d’entretien TPMS – dans l’appareil et sur PC
- Aide et formation intégrées pour l’entretien TPMS
- Multilingue, plus de 18 langues
Navigation facile par icônes
Les icônes du VT56 guident visuellement l’utilisateur à travers toutes les fonctions de son puissant outil TPMS. Les icônes facilitent l’exécution de la procédure requise.
Aide et formation TPMS
Aide intégrée à portée de main, incluant des conseils techniques et une formation à bord.
Recherche par référence
Disponibilité des références de capteurs d’origine et de rechange.
Programmation des capteurs de rechange
Programmation des capteurs de rechange, par jeu de cinq roues à la fois, idéale pour les roues hiver. Sélection par fabricant de capteur ou par marque, modèle, année de véhicule.
Lecture VIN du véhicule (Amérique du Nord uniquement)
Utilisez l’outil pour lire l’identification du véhicule ou sélectionnez manuellement.
Procédures de réapprentissage
Affichez l’emplacement du module OBD2 et les procédures de réapprentissage intégrées pour tous les véhicules.
Intelligence des capteurs TPMS
Consultez les informations des capteurs pour les quatre pneus, y compris l’ID de capteur, la pression en PSI, la fréquence en MHz, la température et l’autonomie de la batterie.
Historique d’entretien TPMS
Enregistrez, téléchargez et imprimez les rapports de vérification du véhicule. Filtrez les informations par modèle de véhicule, date et informations de réinitialisation.
VT56 : spécifications
Contenu de la boîte
Référence TS56-1000
- Outil VT56
- Aimant de réapprentissage TPMS (Amérique du Nord uniquement)
- Module OBD2 avec câble
- Chargeur mural 24V
- Guide de démarrage rapide
- CD (avec manuel d’utilisation et logiciel WebVT)
- Station d’accueil
- Imprimante thermique IR
Référence TS56-1001
- Outil VT56
- Aimant de réapprentissage TPMS
- Module OBD2 avec câble
- Chargeur mural 24V
- Guide de démarrage rapide
- CD (avec manuel d’utilisation et logiciel WebVT)
- Station d’accueil
Référence TS56-1002
- Outil VT56
- Module OBD2 avec câble
- Chargeur 24 V
- Guide de démarrage rapide
- CD (avec manuel d’utilisation et logiciel WebVT)
- Station d’accueil (en option)
- Imprimante thermique IR (en option)
Outil VT56
| DIMENSIONS (H x L x P) | 171 mm x 120 mm x 89 mm (6,74” x 4,72” x 3,5”) |
| POIDS | 0,7 kg (1,6 lb) |
| ÉCRAN | 4,3 pouces |
| ALIMENTATION | Batterie rechargeable lithium-ion |
| BOÎTIER | Coque de protection en caoutchouc |
| RÉCEPTION RADIO | 315 et 433 MHz |
| INTERFACE | 18 langues : français, anglais, allemand, italien, espagnol, tchèque, danois, néerlandais, finnois, hongrois, norvégien, polonais, portugais, roumain, slovaque, slovène, suédois, turc |
| GARANTIE | 1 an |
La base de données comprend
| CAPTEURS COUVERTS | Tous les capteurs d’origine du monde entier et la plupart des capteurs de rechange, notamment EZ Sensor de Schrader, Alcar par Schrader, Sens-it d’Alligator, Redi-Sensor de Continental, DVT de John Dow, T-Pro et EU-Pro de Hamaton, IntelliSens de Huf, Italmatic Italsensor, Mobiletron, Universal et DirectFit d’Orange, Qwik Sensor, Steelman. |
| MODÈLES DE VOITURES COUVERTS | 100 % des véhicules légers du monde entier équipés du TPMS direct ou indirect |
| MISES À JOUR LOGICIELLES | Mises à jour gratuites du logiciel et de la base de données incluses pendant 1 an |
Références
| AMÉRIQUES | TS56-1000 (avec imprimante et station d’accueil) |
| TS56-1001 (avec station d’accueil) | |
| TS56-1002 | |
| EUROPE | MEA 6660123 |
VT56 : Accessoires
TTD
La jauge de profondeur des sculptures est un accessoire complémentaire de l'outil TPMS VT56. L'accessoire permet à un technicien de mesurer la profondeur des sculptures des pneus de manière très précise lors de la vérification des capteurs TPMS pendant des contrôles de maintenance de routine. D'un simple geste, il détecte les pneus usés, les dommages et un mauvais alignement.
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La jauge de profondeur des sculptures est un accessoire complémentaire de l'outil TPMS VT56. L'accessoire permet à un technicien de mesurer la profondeur des sculptures des pneus de manière très précise lors de la vérification des capteurs TPMS pendant des contrôles de maintenance de routine. D'un simple geste, il détecte les pneus usés, les dommages et un mauvais alignement.
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Testeur capteur TPMS
La boîte de test met un capteur sous pression pour simuler l'état d'un pneumatique avant l'installation d'un capteur ou pendant des essais au banc. La boîte aide à identifier les écarts de lecture entre les jauges de remplissage des pneus et le capteur de pression. Elle est utilisée conjointement avec une pompe de gonflage.
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La boîte de test met un capteur sous pression pour simuler l'état d'un pneumatique avant l'installation d'un capteur ou pendant des essais au banc. La boîte aide à identifier les écarts de lecture entre les jauges de remplissage des pneus et le capteur de pression. Elle est utilisée conjointement avec une pompe de gonflage.
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Mitsureset
Avec le Mitsureset, garages et pneumaticiens disposent d'une solution pour l'exécution des réapprentissages TPMS sur des véhicules Mitsubishi compatibles sans nécessiter la valise de diagnostic constructeur.
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Avec le Mitsureset, garages et pneumaticiens disposent d'une solution pour l'exécution des réapprentissages TPMS sur des véhicules Mitsubishi compatibles sans nécessiter la valise de diagnostic constructeur.
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Licence logicielle VT56
Recevez des mises à jour mensuelles sur votre outil TPMS VT56 grâce à l'abonnement annuel au logiciel incluant les dernières fonctionnalités et couvertures.
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Recevez des mises à jour mensuelles sur votre outil TPMS VT56 grâce à l'abonnement annuel au logiciel incluant les dernières fonctionnalités et couvertures.
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Imprimante du VT56
L'imprimante thermique IR sans fil permet d'imprimer toutes les données concernant les capteurs TPMS et la profondeur des sculptures des pneus. Cela permet aux ateliers d'imprimer les informations pour l'archivage des données et pour le client. L'imprimante se charge sur la station d'accueil de l'outil VT56.
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L'imprimante thermique IR sans fil permet d'imprimer toutes les données concernant les capteurs TPMS et la profondeur des sculptures des pneus. Cela permet aux ateliers d'imprimer les informations pour l'archivage des données et pour le client. L'imprimante se charge sur la station d'accueil de l'outil VT56.
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Module OBD2
Un module OBD2 est requis pour la plupart des véhicules asiatiques et européens afin d’activer le mode de réapprentissage, puis transférer les ID de capteurs TPMS, préalablement enregistrés dans outil TPMS. Lorsque le module OBD2 est connecté à l'outil TPMS ainsi qu’au véhicule, l’outil peut communiquer avec le calculateur et réinitialiser les données TPMS pour éteindre le voyant pression pneu.
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Un module OBD2 est requis pour la plupart des véhicules asiatiques et européens afin d’activer le mode de réapprentissage, puis transférer les ID de capteurs TPMS, préalablement enregistrés dans outil TPMS. Lorsque le module OBD2 est connecté à l'outil TPMS ainsi qu’au véhicule, l’outil peut communiquer avec le calculateur et réinitialiser les données TPMS pour éteindre le voyant pression pneu.
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Station d'accueil VT56
La Station d’accueil VT56 permet d'accueillir l'outil VT56, l'imprimante ainsi qu'un capteur de test. Cet accessoire permet à l'utilisateur de charger le VT56 et l'imprimante sans fil. La station d'accueil peut être installée sur un mur pour un accès facile.
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La Station d’accueil VT56 permet d'accueillir l'outil VT56, l'imprimante ainsi qu'un capteur de test. Cet accessoire permet à l'utilisateur de charger le VT56 et l'imprimante sans fil. La station d'accueil peut être installée sur un mur pour un accès facile.
En savoir plusVT56 : Brochures
Informations détaillées concernant le VT56 y compris les caractéristiques, spécifications, etc.
Comparaison d'outils
Comparez les fonctions et caractéristiques des outils TPMS VT56 et VT36
FONCTIONNALITE |
VT36 |
VT56 |
| Recherche facile par marque, modèle, année | ✔ | ✔ |
| Couverture de véhicules dans le monde entier, toujours actualisée | ✔ | ✔ |
| Active tous les capteurs OEM, affiche toutes les données de capteurs | ✔ | ✔ |
| Programme les capteurs universels
(configurable, hybride, copie ID, etc.) |
✔ | ✔ |
| Procédures de réapprentissage TPMS dans +22 langues
(y compris indirectes/directes) |
✘ | ✔ |
| Vérifie l’état de la clé sans contact (RKE) | ✘ | ✔ |
| Indique les références de capteur d’origine et de kit d’entretien | ✔ | ✔ |
| Interface avec icônes | ✘ | ✔ |
| Programme les capteurs à partir de données historiques | ✘ | ✔ |
| Programme les capteurs par jeu de roues | ✘ | ✔ |
| Inclut des routines OBDII pour réinitialiser l’ECU en moins de 2 minutes | ✘ | ✔ |
| Les images indiquent l’emplacement du connecteur OBDII dans le véhicule | ✘ | ✔ |
| Affiche les données TPMS pour un maximum de 7 pneus sur le même écran | ✘ | ✔ |
| Récupère et décode les informations TPMS DTC | ✘ | ✔ |
| Formation et astuces concernant les véhicules pour les techniciens | ✘ | ✔ |
| Stocke jusqu’à 65 000 données d’intervention sur les véhicules en un seul emplacement | ✘ | ✔ |
MATERIEL |
||
| Conception robuste (tests de chute effectués jusqu’à 0,91 cm, résistance aux liquides) | ✔ | ✔ |
| Affichage | 2,8″ monochrome | Écran LCD 4,3″ |
| Batterie lithium-ion interne | ✔ | ✔ |
| Stockage sur carte SD | ✘ | ✔ |
| Connexion Wi-Fi pour la synchronisation PC | ✘ | ✔ |
| Scanner de code-barres VIN pour sélectionner Marque-Modèle-Année
(Amérique du Nord uniquement) |
✘ | ✔ |
| Module OBDII | ✘ | ✔ |
ACCESSOIRES |
||
| Jauge de profondeur des pneus | ✘ | En option |
| Imprimante thermique IR | ✘ | En option |
| Station d’accueil | ✘ | En option |
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